Retrospective

[Fred80]

En cette fin d'année, pour animer le forum, voilà en images, l'évolution de mes classe1 depuis que je roule avec vous, en 2009.
Quels sont vos projets cet hiver?
Pour ma part, j'ai vendu le "Zak rouge", et fait l'acquisition d'une radiocde avec exponentielle, ce qui doit me permettre d'avoir moins de sensibilité dans la direction, et de rester droit, car je suis trop nerveux sur le volant en course!
Je ferais peut-être un chassis trés léger si j'ai le temps.
A tous bonnes fêtes, et à l'année prochaine.

[Laurent 62]

Salut Fred

Très belle évolution, ça promet pour les années à venir. Ici trop de travail et de déplacements pro pour trouver le temps de construire. Tout juste le temps de suivre les affaires de l'asso et de faire de bons roulages avec le Standart RC. Si non depuis que le Cl5 grandeur est réparé, j'ai fait de belles sorties, la dernière juste après la tempête, 90 km parcourus en 2h15 entre Berck et Le Touquet une point à 72 km/H.

bonne fin d'année à tous

[Fred80]

Bonjour Laurent,

Pour les années à venir, on pourrait arriver à çà!!!

Bonne fin d'année

[Technomer]

Un petit K-do
Ou encore cela






Bonnes fêtes de fin d'année...

[Fred80]

Magnifique, celui là, il m'inspire beaucoup pour un chassis léger. Peut-être le prochain...
Pour les amateurs de construction vintage, avec modernité dans le gréement, il y a ceci:

Landsailer.jpg (112.54 Kio) Vu 7386 fois

[Technomer]

C'est le principe du rotor de savonius ... si je ne me trompe...

[Fred80]

Depuis que j'ai vu la photo du char rouge, blanc et noir, mis en ligne par Technomer, çà me travaille, et je ne dors plus!
je pensais qu'on pourrait arriver à un résultat assez proche, sans se fatiguer, avec un fuselage de planeur.
si vous trouvez des adresses ou des modéles adaptés à la taille du CL1, écrivez moi .
çi- joint exemple de photo de fuselage que je recherche; reste à voir le poids et la longueur.

[Team Normandy sail]

Hello
Le plus "simple" ce serait de te rapprocher d'un club d'aéro modélisme, surtout si le club pratique le vol de pente .
Mais ça ressemble à la fausse bonne idée, il y a pas mal de boulot pour modifier une coque de planeur ( suppresion de la derive, rabotage des "karman", etc,etc...).
Le plus simple, donc, ce serait de faire un mannequin en bois dur et ensuite de faire un "master" pour mouler plusieurs coques.
En pensant bien aux inserts pour la direction, le pied de mat et l'essieux.

[Technomer]

Salut à tous

Je vais mettre une autre idée dans la tête de Fred

Un cav du Futur... qui arrive...

J'arrête de polluer ton sujet... Je vais continuer sur Blabla...

[riva]

salut,
pour le fuselage, le plus simple est de faire un master avec de la mousse de polyurethane (c'est l'isolant qu'il y a dans les cloison des chambre froide) et faire de la strat autour puis vider la coque avec une cuillère(c'est comme cela que j'ai fait la coque de mon standart classe 1). si tu ne trouve pas de mousse, tu peut faire la même chose avec du styrodur mais tu sera obligé d'utiliser de la résine époxy car la résine polyester fait fondre le polystyrène mais l'avantage est que pour vider la coque, il sufit de metre un peut d’acétone et le tour est joué.

hervé.

[Laurent 62]

Salut Fred

Pour poursuivre ton idée de fuselage de planeur, je te conseille d'aller faire un tour sur le site de référence Topmodel. Non non ce n'est pas ce que tu crois mais bien le site de l'avion RC. http://www.topmodel.fr/products-catalog-121-PLANEURS
Tu choisis ton modèle de planeur et après tu vas fouiller dans la rubrique pièces détachées et tu devrais trouver le fuselage adéquat.
Je me souvient avoir vu ce char à La Panne en 2010 aux CDM, j'avais craqué sur son look http://www.pbase.com/waltercarels/image/129416844

bon amusement