standart classe 1

[riva]

bonjour,
voici les détails sur la construction d'un standart de la société seagull en classe 1:
les dimensions sont celles relevés par laurent62 sur un char réel réduit au 1/6ème et dont le dessin est a l'adresse suivante:
http://www.photomania.com/photoview3.as ... pg&album=1
pour la coque je me suis inspiré des photos prise sur le net pour les proportions par rapport au châssis.

châssis:
tube diamètre 8/10 et 6/8 en acier pour les parties centrale/pied de mat, pivot de roue avant et axe de roues arrière.
tube carbone diamètre 8 pour la poutre avant et diamètre 6 pour les essieux arrière.

mat:
10cm de tube alu diamètre 8
30cm de tube carbone diamètre 6
90cm de tube carbone diamètre 4
le tout emboité et collé les uns dans les autres.

roues:
modèle provisoire:
roues de roller diamètre 86.
modèle définitif :
roue av: jante de roue de roller avec pneu en mousse diamètre 80
roue arrière: jante perso (pas encore réalisé) avec pneu en mousse diamètre 100

coque:
fibre de verre + résine polyester sur master perdu

voile:
je ne suis pas encore arrivé à ce stade...



divers fixations:
vis inox et titane...

poids:
700g avec les roues de roller
A+
Hervé.

[Jean F126]

Salut riva,
Super boulot !
Je voudrais moi aussi me lancer dans la réalisation d'un classe 1 de type standard alors su tu as des infos plus precise sur les cotes de ta coque, je suis preneur.
En attendant encore bravo pour ta réalisation.
A plus
Jean

[riva]

avant de faire le plan de ma coque voici des photos donnant les proportions.
la coque mesure 47 cm de long pour 12.5 cm de large.




pour info le pilote est très facile a trouver: 175cm divisé par 6( car 1/6eme) cela fait 29.16 cm, pour ma part ce sera une certaine poupée de 29 cm dont le nom commence par "bar" et fini par "bie".....ce n'est pas de ma faute, je n'ai que des filles.

A+
Hervé.

[Team Normandy sail]

Bonsoir
Bin quoi!! il y a des feminines dans le char à voile, des mignones, et en plus Championne du Monde,Helene Cazier en classe 3, Helene Dodier en classe 5 Promo

[riva]

salut,
voici des photos de l'avancement de mon standart classe1:





ça me fait du changement par rapport à mon vieux classe2...
celui-ci a un châssis qui se déforme a chaque coup de vent, des roues qui n'ont pas de roulement à billes, une voile lourde et non aérodynamique.... bref tout sauf performant.

revenons au standart, il me reste a installer la radio-commande et faire la voile.
pour barbie celle-ci est provisoire c'est celle que ma fille de 3 ans a eut au noël de mon travail.... il y a 2 semaines!!!!!
je suis sur qu'elle ne voudra pas me la donner. je n'ai plus qu'a en trouver une autre.
pour infos: j'en suis a 850g avec radio(en vrac dans la coque), roues de roller, sans voile et sans poupée.

A+
Hervé.

[Jean F126]

Salut Hervé,
Merci pour les infos et les photos.
Plus qu'a attendre des temperatures plus clémentes pour les composites dans l'atelier.
A plus
Jean

[riva]

petits détails de la construction de mon char:
fourche:

fil inox diamètre 4mm, vis diamètre 6mm percée et brasée pour l'axe de la roue, rotule brasée pour direction,écrou diamètre 4 percé a 4 et brasé pour butée, filetage a l'extremité pour articulation avec châssis.écrou frein pour fixation de la roue


axe de roue arrière vis diamètre 6 réduite sous tête et écrou amincis pour fixation au châssis.



il faut utiliser une bague diamètre 8 sur la vis de 6 pour fixation de la roue car les roulements ont un alésage de 8.

a suivre...

[riva]

détail suite:
coque :
il faut tailler la forme de la coque du standart dans un bloc de polystyrène ou de mousse de polyuréthanne (tout dépend de la possibilité de fourniture et de la résine utilisée) puis de stratifier directement dessus (fibre + résine) et enfin retirer la mousse.
la coque est prête a être poncée enduite et peinte.



différence entre mousse de polyuréthanne et polystyrène:

polystyrène: très facile a se procurer mais fond avec résine polyester donc obligation d'utiliser de la résine époxy.
par contre facilité à dissoudre avec acétone pour retirer le master.

mousse de polyuréthanne: elle se trouve dans les vieille planche a voile ou isolation de chambre froide... pas toujours facile a trouver. possiblité d'utiliser toutes les résine. autre défaut: pour la retirer du master il faut le faire a la main avec une cuillère ou autre...

perso j'utilise de la mousse de polyuréthanne car j'en ai en stock et la résine polyester est moin chère.


châssis:
tube acier diamètre 8 et 10 trouvé en magasin de bricolage(c'est plus facile a braser et plus rigide que l'aluminium)
pour la brasure j'utilise de la brasure a basse température que l'on trouve en tube,c'est un peut comme l'étain pour les soudure électronique.

a suivre: voile et radio.

Hervé.

PS:
j'allais oublier, j'ai dessiné les plan de mon char:


joyeux noël.

[Jean F126]

Alors la c'est Noël en avance,
Merci pour tout ces details de construction Riva, ca me donne vraiment envi de voir la temperature de l'atelier remonter rapidement.
Joyeux Noel
A plus
Jean

[riva]

merci,
je viens de changer la vue de profil(celle ci est plus grande) sinon pour ceux qui le désire, j'ai une version ".TIF" de plus grande résolution (6 et 3 Mo).

Hervé.

[Boucanier du Loc'h]

Super bien ton plan , tu fais "coup double", le savoir faire et ........... le faire savoir !
Merci de partager !

BdL

[riva]

détail suite:

roues:
mes roues arrière proviennent d'une plaque PVC de 15mm d'épaisseur découpée avec une machine a jet d'eau (merci Iza) reprise au tour: alésage pour les roulements et aminci au niveau des rayons.





notez que le gain de poid n'est pas négligeable.

pour la roue avant,j'ai juste enlevé la gomme avec mon tour.


les pneus sont fait avec de la mousse que l'on trouve dans les valise publicitaire découpée pour recevoir les kits sans risque de casse.(merci Iza)
A+
hervé

[riva]

détail suite:

pour info, voici avec quoi je fait ma brasure a basse température:


sinon, je l'avoue, je suis bien outillé pour construire mes modèles réduits



tambour de treuil:
c'est très simple, une cannette de machine a coudre dans laquelle on enfonce la partie centrale d'un pignon de servo reduite au diamètre du trou.


installation radio:
collez un petit bout de scratch et une petite cale de bois dans le fond de la coque

sur le scratch on met un petit sac dans lequel on met la baterie et le recepteur et sur la cale de bois un montage avec les servo.




voile:
la voile a été dessiné avec "sailcut cad" (un petit logiciel gratuit)et dont voici les cotes:


attention la voile est dessiné sans les fourreaux de mat et bôme.

il me reste plus qu'a attendre que la neige fonde pour essayer ma bête.....

A+
hervé

PS: sinon je réfléchis a un blokart a la même échelle (1/6eme) et dont j'ai un plan.

[riva]

j'oubliais,mon char pèse 890g avec 2 servos standards et une batterie constitué de 4 accus type LR6

A+
Hervé

[cosaques f103]

superbe bête, trés beau travail et merci pour toute des informations et des photos, , si tu veux l essayer met lui des skis, a la place des roues, ça pourrais marcher ?

[thierry94]

oui très beau travail hervé et surtout un grand merci pour tes nombreuses photos pleines de détails
si tu es libre viens nous rejoindre le 25
moules frites biere
gp de france cl5 standart
p'tit roulage entre potes en marge de la manif' pour promouvoir notre activité

@+thierry

[riva]

merci pour compliments,
voici une photo en situation en attendant les beaux jours


pour info, la tente provient de chez IKEA (tente a chat), les barbies sont a ma fille. pour le combi, il est en contre plaqué et construit par mes soins...

http://img19.imageshack.us/gal.php?g=img4247s.jpg
http://img41.imageshack.us/gal.php?g=img4370o.jpg

pour le plan,je l'ai trouvé dans "l'atelier bois" n°130 et 131

A+
Hervé.

[Team Normandy sail]

Bonjour
Une petite remorque pour mettre le char et en route pour l'avanture!!! Un modele reduit d'une remorque pourrait donner des idées à certains char a voiliste du 94

[thierry94]

Fini ces histoires de cav encombrant qui oblige le bidouillage d'une remorque
tu verras mon prochain délire tns
encore du joli travail hervé respect !
Ce qu'il me surprend le + c'est la découpe de tes jantes
@+ Thierry

[pascal maurisson]

bonjour hervé ....

trés sympas té construction.....

mai moi que j"aime c ton Combi ... sublime...
je suis trés passionner par les Combis , les années babacools....
...

bonne construction pour la suite.... bye..

+++pascalou.. .....

[Laurent 62]

Bonjour Riva

Je n'avais pas encore eu l'occasion de te félicité pour la qualité de ton travail.
C'est donc fait, j'aime beaucoup ton souci du réalisme. Nous sommes maintenant plusieurs sur cette voie et dans toutes les classes, c'est super.
Après un bon apprentissage qui débouche sur une série de mises aux points, ces modèles deviennent des plus performants. Alors quelle satisfaction et plaisir pour les yeux.
A ton service si tu as besoin de conseils
A bientôt sur une plage je l'espère

Laurent

[riva]

derniere info...

j'ai deux petites photos de mon standart là ou il aurai pu etre vendu si il avais été en taille réelle.





A+

Hervé.

[Laurent 62]

Salut Riva

En pèlerinage? Je suppose que tu as été accueilli chaleureusement pas Jean Philippe et toute son équipe.
Au mois de juillet je serais dans le coin sur la presqu'ile de Quiberon, nous pourrions nous y retrouver pour un roulage en commun.

Bonne continuation

[riva]

ce serai sympa, j' habite en centre Bretagne mais je suis en pleine rénovation de maison et je ne suis pas en vacances a cette période...

peut être une autre fois.

Hervé