casse etc....

[Team Normandy sail]

Hello
Je continue d'apprendre avec le standart, et y a de la casse!!!! Dernier incident en date, une rencontre "virile avec une planche à voile, résultat le pied de mat arraché et le chassis fusillé. Travaux de soudure en perspective et reconstruction de 2 chassis, les deux seront équipés de timon en tube de 10 acier. Les conditions de vent localement m'autorisent à "alourdir" l'ensemble. Au dessus de 16 km/h de vent je suis obligé de passer en voile B, j'ai encore jamais roulé avec la voile A et pour les 15 prochains jours une moyenne de 12 noeuds.On a pas une vie facile

[lolo]

pouah comment tu fais !! même Thierry a pas réussi à faire ça
refait pas trop lourd ça sert à rien et au contraire ça te pénalisera sur les prochaines rencontres

[Team Normandy sail]

Hello
A vue, ça passait, sur le bord de prés, elle me servait de repère pour abattre et commencer mon empannage, et puis avec la confiance on borde de plus en plus un petit départ sur deux roues, et j'ai abattu et choqué mais le char s'est enquillé sous la planche, avec la vitesse le pied de mat à céder, et c'est en voulant demonter le timon carbonne que j'ai flingué le chassis.
Je vais le refaire comme je l'ai dit et je vais voir pour la difference de poids.

[Laurent 62]

Salut TNS


hé bien, bravo!!!!! A quoi ça sert que je me décarcasse….

Tel le jeune conducteur trop sûr de lui, tu t'es laissé griser par la fougue de ta nouvelle machine. On te l'avait pourtant dit dans un autre post, un classe 2 ça déménage et surtout celui-ci.
Hé Monsieur l'arbitre, c'est qui, qui avait la priorité?
La prochaine fois choisi une algue ou une méduse comme plot, les dégâts seront moindre.
Pour avoir fait les calculs dans tous les sens, un châssis tout acier c'est 120 g de plus. Pas grand-chose quand on roule seul mais la différence ce voit quand il y a peu de vent ou quand tu veux rivaliser avec d'autres.
Bon courage et à ta dispo pour tous conseils.
Pour moi en juillet c'est cata et char RC en Bretagne.

[Team Normandy sail]

Hello

Pour moi en juillet c'est cata et char RC en Bretagne.

Pour moi la cata, ça a été sur le char RC et en Normandie
La difference de poid me semble "nul" vue les conditions de vent locales. Je me repéte mais à+/- 16 noeuds faut mettre la voile réduite.
Je vais faire deux types de timons, un en tube de 10, l'autre en reduisant pour finir par du 8 mais aplatit, comme sur le chassis du vrai.
Mais en tout cas ce char sur la plage il fait "sensation"

[F13-DK59]

t'inquiétes pas tns, moi je rajoute du plomb environ 100g quand je roule et je pense que je pourrais en remettre entre 50 et 100 encore en plus!, il faut faire des essais pour réussir à aller chercher le lolo, à +

ps: pour les gens du ch'nord je serai là en aout alors si vous voulez faire un pt'it tour pour rouler ensemble why not ! Dunkerque is open !

encore une semaine à tenir!

[Team Normandy sail]

Hello
Et ça continue!! Ma bonne vieille lame de scie à ruban, a décider de mettre fin à notre collaboration aprés 5 ans de bons et loyaux services. Jusque là ce ne serait pas grave si comme par hasard, elle faisait la taille "standard", au lieu des 1425mm habituels, la mienne fait 1440 mm de long. J'ai fait le tour des magasins de bricolage(amateur et professionnel) de Cherbourg et des communes environnantes, nada!! La solution, une commande chez un spécialiste via le net, mais délais des jours ouvrables avec le WE du 14 juillet, je n'aurai pas de livraison avant le 20 juillet au plus prés. Donc je suis un peu coincé pour fabriquer mon banc de montage de chassis.
En attendant, je fais avec celui que j'avais d'avance et j'obtiens au total un chassis tout acier de 225 grammes, le timon seul fait +/-95 g.

[Laurent 62]

Salut TNS

il te reste la machette ou la hache, mais comme en ce moment la chance n'est pas avec toi, je ne voudrais pas en plus que tu te blesses, je te conseille plutôt d'aller jeter un coup d'oeil dans le post Standart Ultra Light, j'ai rajouté la méthode que j'utilise pour assembler mes châssis.

Bon amusement

[TOMS62]

Salut laurent

Lors de ma derniere sortie un peut musclé 15a 18kts avec la grande voile et une jolie vmax a 39km/h, j'ai fissuré l'axe entre le chassis et la roue avt. Je peut trouvé cela a quelle endroit?
Merci
ps. je suis sur merlimont du 1 au 15 aout

[Laurent 62]

Salut Tom

Regarde dans tes messages sur ce forum, je t'ai envoyer un MP pour savoir ce qui était fissuré exactement afin de réparer au plus vite.

à bientôt

Laurent

[TOMS62]

Salut laurent
je n'est pas recu de message

c'est la tige en carbone entre le chassis et la fusé avant qui doit ete une piece de cerf volent?
merci
thomas