nouveauté imprimée: Classe 1 impression 3D

[@ntoine]

voila un nouveau classe 1

à voir ici

@ntoine

[Team Normandy sail]

Hello
Ca ressemble beaucoup à ceux de MacBoulon, mais c'est pas mal !!

[@ntoine]

un mélange de mac boulon glule et zak one

@ntoine

[Laurent 62]

Salut Antoine
Très beau travail. J'ai vu tes pièces, l'imprimante 3D c'est vraiment une révolution dans notre discipline. Presque trop facile pour nous les anciens qui avons taillé la matière dans la masse pour sortir des pièces que l'on ne trouve pas dans le commerce.

[lolo]

un mélange sympa bravo pour le travail / essais / notice !
même si c'est pas facile à trouver maintenant je préfère les plats fibre/carbone pour l'axe arrière comme les tubes ont tendance à se fendre ou casser à la base ou à manquer de rigidité

[@ntoine]

ben la j'avais des chutes de spiralé de mat et de RG pour le premier et du HM non extrudé mais tissé donc normalement ca ne fend pas et c'est bien rigide avec le carbone tu as de tout de la nouille cuite chez decathlon en passant au poteaux de ligne haut tension avec tu HM tissé

@ntoine

[@ntoine]

j'ai une barre de plat en 15 *3 fait peut être faire un essai quelle dimension prends tu

@ntoine

[Team Normandy sail]

Hello
J'avais pas vu !!!!! C'est toi l'auteur de ce chef d'oeuvre !!!! Bravo
Je n'ai plus qu'a prendre contacte avec ma boite d'informatique preférée.
Mais je vais remplacer les roulements du pied de mat par un tube alu anodisé, ça marche du tonnere de dieu sur mon classe 1, et le servo treuil de chez MHD, celui qui équipe les DF, est bien adapté avec son tambour de 25 et ses +/- 3 tours et demi. Pour les roues j'ai !!!
Par contre la voile "bomé"????? Je mets un petit crochet à la base du pied de mat, et avec un elastique dit à chapeau, je fais un va et vient qui se termine par un crochet de péche, prévu pour se fixer sur l'écoute de voile. J'utilise des cavaliers de micro magic diametre 4, pour fixer la voile, ceux qui permettent un réglage micro métrique, impecable pour regler le creux et la tension de la rallingue sur le mat.

[@ntoine]

juste pour info ca sera pas évident de changer le treuil

car c'est du tout petit très rapide que je fais
je fais deux versions par contre j'ai pas de tambour il faut le faire

la 6SP et la 6TR
caractéristiques:

6SP 6tr
couple 4.2 kg/cm 5.1kg/cm
vitesse 0.3 sec/tour 0.78sec/tour
tension 6v -7,4V 6v - 7,4v
poids 32g 32g
taille 32.5x17x34.5 32.5x17x34.5

sur la vidéo 6SP en rouge 6 TR en noir

https://www.youtube.com/watch?v=oT8kZa4SNwA&feature=youtu.be

[thors6389]

bonjour les amis

bravo superbe travail,pas mal de boulot a programmer non,?mais quel progrès tu as des pièces superbe et bien conçus.avec les vis de blocage des axes de roues ou il faut,chose que javez oubliez sur le mien est dus le faire ensuite pas pratique du coup,pareil pour la liaison roue arriéré avec les pièces de cerf volant, en faite caoutchouc sur carbone est bien ça glisse et le carrossage se déréglé à la moindre bosse donc je vais tenter le collier serflex bien serrer,ce qui devrez resserrer le caoutchouc assez pour empêcher la rotation du tube carbone du moins j espérè.lol.
sinon faudra je perce les deux au bon angle et mettre une goupille très fine.
a part cela mon char fonctionne,cet après midi premier essais sur route.vent assez fort en hauteur mais hélas presque nul au sol donc j'ai fait quelques 30 m quand même,assez pour valider la construction et la direction quand même et la voile , bon par contre le mat est un peu haut par rapport au votre donc un cp de scie s impose pour le réduire un peu afin qui y est moins d'espace entre la carrosserie et la bôme
mais sinon l imprimante 3 D va sacrement nous faciliter le travail,suffira d avoir le bon programme et bien sur l 'imprimante qui va bien, bon les chars risque se ressembler mais bon les qualités du barreur feront toute la différence justement
amitiées
patrick du 77

[@ntoine]

Moi je les colle

@ntoine

[Team Normandy sail]

Hello
Pour les jonctions de cerf-volant, je les colle à l'araldite.

[Laurent 62]

moi, à la ciano plasti en prenant soin de dépolir le tube

[@ntoine]

et 1 et 2 et 3 CAV RC

bon si la rencontre du 11 se fait je risque de venir avec les trois

@ntoine

[macboulon]

Je les trouve jolis ces cav.
J'aime bien leur forme générale.
Tu pourrais mixer les couleurs aussi.

McB

[Team Normandy sail]

Hello
Et pour la carro ? Une bouteille de "Perrier", peut etre, la bleu, celle qui a de fines bulles !!!!

[@ntoine]

pas de carroserrie a moins que je commence un jour le projet de thermoformage que j'ai dans la tête depuis un moment

@ntoine

[Team Normandy sail]

Hello
J'aime bien l'idée de la bouteille, c'est un peu du recyclage !!!!!!! Et la bouteille de "Perrier" bleue a une couleur sympa.
Quand à la vitesse de rotation du servo treuil !!!!! C'est pas la rapidité qui compte, et ce qui est bon en voile bateau, ne l'est pas obligatoirement en char à voile, puisque pour prendre de la vitesse, plus tu vas vite plus tu bordes, et pas l'inverse, c'est vrai en char grandeur, et en char RC aussi.

[@ntoine]

Hello
J'aime bien l'idée de la bouteille, c'est un peu du recyclage !!!!!!! Et la bouteille de "Perrier" bleue a une couleur sympa.
Quand à la vitesse de rotation du servo treuil !!!!! C'est pas la rapidité qui compte, et ce qui est bon en voile bateau, ne l'est pas obligatoirement en char à voile, puisque pour prendre de la vitesse, plus tu vas vite plus tu bordes, et pas l'inverse, c'est vrai en char grandeur, et en char RC aussi.

c'est aussi vrai en bateau mais la vitesse est plutôt pour pouvoir choquer

@ntoine

[Team Normandy sail]

Hello
Comme tu dis en voile bateau OK, on a besoin de choquer en "grand", mais c'est quand même plus rare en char à voile.
Quelque soit la taille du char (grandeur ou RC), pour un virement ou un empanage, on doit garder et privilegier sa vitesse, on relache un peu d'écoute, au bon moment pour faire "respirer" la voile, et dés que l'on réaccélère, on re borde presque à plat, pour retrouver le bon profil d'écoulement.
Donc le bon compromis et un servo treuil, assez rapide, mais pas avec une vitesse "turbo", et surtout "coupleux" !!!
Jusqu'a présent le GWS 125 1T faisait parfaitement son boulot, mais pour un classe 1, le servo treuil Joysway qui equipe le DF, fait aussi bien l'affaire, même en 3T, vu que le tambour fait 22mm, plus la cage guide-fil.Et puis j'avais que ça sous la main pour etre pret pour les vacances
Pour l'instant je suis sur la fabrication d'un "timon" alu et connexion de cerf-volant pour le "Bat One", l'axe de rotation de la fourche à la verticale ne me plaisait pas, et comme en plus je l'ai cassée ...... donc bricoles et chirurgie "plastique" !!!

[@ntoine]

http://www.youtube.com/watch?v=4JCARUOFmRc

[@ntoine]

viens de faire deux kits de pièces imprimées si ça en intéresse d'autre a bon entendeur salut

@ntoine

[Team Normandy sail]

Hello
How much ? Ca pourrait interesser mon "neveu" par alliance !!

[@ntoine]

mp envoyé

[raymond]

Bonsoir à tous

Comme je vois que l'hibernation rend moins bavard les collaborateurs du forum
Je vais tenter de vous faire sortir de vos cavernes un peu de façon precoce
J'ai acqui les pieces pour un char 3D chez antoine il est en plein montage
C'est. Vrai j'adore les nouvelles technologies donc ma curiosité m'a poussé à essayer
Bien que mon temps soit compter entre les heures de mer et autres arbitrages
Je suis en plein montage
Pour celui qui a le temps il faut au grand maxi deux heures pour le monter sans les mats bien sûr
Je vais faire des assais ce week end
Donc compte rendu au prochain paragraphe

A +
Raymond

[@ntoine]

des photos des photos

[HeadInTheSky]

Bonjour à tous,

j'ai entrepris la construction de ce char à voile.
Je suis en cours d'impression des pièces ; j'en ai redessiné certaines pour qu'elles s'adaptent à mon matériel.
Par contre, comme c'est mon tout premier char à voile et que je n'y connait strictement rien, je ne sais pas trop comment faire la voile.
Quelle matière prendre ?
Pour ce char, il n'y a pas pas de profil donné à cette voile ?
Ce sont des renforts ces petits morceaux noir ? ; c'est en quelle matière ?
Merci pour votre aide.
Patrick.
PS : J'aimerais bien qu'il soit opérationnel dans une semaine sur les plages de Merlimont.

[HeadInTheSky]

re,

Cette toile:
http://www.cerfvolantservice.com/contents/fr/p209.html
ou
http://www.cerfvolantservice.com/contents/fr/p211.html

[Laurent 62]

Bonjour Patrick

Bienvenue dans notre petit monde.
Pour les voiles il faut privilégier un tissu un peu rigide.
On oublie donc spi ou icarex. J'ai utilisé le mylar du lien. C'est un bon compromis en cl1 mais trop souple en cl2. Le calque polyester est bien mais pas moyen de retrouver l'adresse sur Lille.
La team 62 te dira où elle se fournit

[Laurent 62]

J'ai retrouvé
Graphigro dans le centre-ville de Lille pas très loin de la Fnac